Batterie
Ma batterie est neuve mais la voiture ne démarre pas : que vérifier ?
Vous avez remplacé votre batterie, pensant régler définitivement vos soucis de démarrage… mais voilà que la voiture refuse toujours de se lancer.
Rassurez-vous, vous n’êtes pas seul. Une batterie neuve n’élimine pas toutes les causes possibles de panne au démarrage.
Voici une checklist claire pour identifier l’origine réelle du problème, et comment AES peut vous aider à le résoudre rapidement.
1. Les cosses sont-elles bien serrées et propres ?
Même avec une batterie neuve, si les cosses sont mal serrées ou oxydées, le courant ne circule pas bien.
Que faire :
Vérifiez visuellement les cosses
Serrez-les avec une clé plate
Nettoyez-les si elles sont blanchies ou vertes
Chez AES, nous contrôlons gratuitement l’état des cosses à chaque remplacement.
2. Le démarreur est-il encore en état ?
Le démarreur est le moteur électrique qui enclenche le moteur thermique.
S’il est HS ou fatigué, même une batterie neuve n’y changera rien.
Symptômes :
Clic-clic sans lancement moteur
Silence total
Démarrage capricieux par intermittence
Solution AES : test démarreur en atelier + rénovation ou remplacement en échange standard.
3. Le Neiman ou l’anti-démarrage bloque-t-il ?
Sur les voitures modernes, une sécurité électronique peut empêcher le démarrage même si tout est en ordre mécaniquement.
Signes :
Rien ne se passe quand vous tournez la clé
Voyant “clé” ou cadenas allumé
Clé non reconnue ou batterie de clé faible
AES peut tester le circuit de démarrage complet.
4. L’alternateur recharge-t-il correctement ?
Si l’alternateur ne recharge pas la batterie, celle-ci peut être à plat dès le lendemain, même si elle est neuve.
Vérifiez :
Si le voyant batterie s’allume au tableau de bord
Si la batterie se vide rapidement
Chez AES, le test alternateur est gratuit, en atelier.
5. Court-circuit ou fuite de courant ?
Un appareil qui reste allumé en permanence (feux, alarme, relais, etc.) peut vider votre batterie même neuve.
Si votre batterie se vide après une nuit sans rouler → il faut contrôler la consommation à l’arrêt.
AES dispose des outils de mesure pour détecter ce type de panne invisible.
Résumé des vérifications essentielles
| Élément à contrôler | Symptôme clé | Solution AES |
| Cosses mal fixées | Pas de contact, clic sec | Nettoyage et serrage |
| Démarreur HS | Clic, pas de lancement | Rénovation / remplacement démarreur |
| Anti-démarrage / Neiman | Pas de réaction | Diagnostic électronique |
| Alternateur défaillant | Batterie neuve mais se vide | Test et remplacement alternateur |
| Fuite de courant | Batterie qui se décharge à l’arrêt | Mesure et isolation de la fuite |
Chez AES, on trouve la vraie cause
Nos 7 centres AES à La Réunion vous accueillent pour :
Contrôle batterie, alternateur, démarreur
Test de consommation électrique
Diagnostic complet, même sans rendez-vous
Réparations rapides avec pièces rénovées garanties