FAP
FAP encrassé : que faire avant qu’il ne soit trop tard ?
Le fameux FAP – ou filtre à particules – est un élément clé sur les véhicules diesel récents. Il retient les particules fines issues de la combustion pour protéger l’environnement… mais quand il s’encrasse, il peut devenir un vrai cauchemar.
Heureusement, des solutions simples existent pour éviter de tout changer.
Le FAP, à quoi ça sert exactement ?
Le filtre à particules capture les suies toxiques produites par le moteur diesel. Il les stocke puis les brûle à haute température (on appelle cela une régénération).
Résultat : moins de pollution, une voiture conforme aux normes Euro 5 et 6… et uneobligationpour passer le contrôle technique !
Pourquoi le FAP s’encrasse ?
Le FAP s’encrasse quand la régénération ne se fait pas correctement.
Et cela arrive surtout en usage urbain ou sur des trajets trop courts : le moteur ne monte pas assez en température pour brûler les particules.
Résultat : les suies s’accumulent, le FAP se bouche… et la voiture se met en mode dégradé, voire s’arrête.
Les signes d’un FAP encrassé
Voici les principaux signes d’alerte à surveiller :
Voyant moteur ou voyant FAP allumé
Perte de puissance, voiture qui rame
Augmentation de la consommation de carburant
Moteur qui monte mal dans les tours
Ventilateur qui tourne longtemps après l’arrêt
Plus vous attendez, plus le FAP s’encrasse… jusqu’à devoir le remplacer.
Les solutions pour éviter la catastrophe
1. Roulez plus longtemps, à bon régime
Une fois par semaine, faites un trajet de 20 à 30 minutes à 2500 tr/min sur route ou autoroute pour permettre la régénération.
2. Évitez les démarrages à froid trop fréquents
Les petits trajets de moins de 10 minutes sont fatals pour le FAP. Groupez vos courses si possible
3. Utilisez un additif FAP
Certains additifs spécifiques aident à décrasser le FAP sans démontage.
4. Faites nettoyer/rénover votre FAP chez AES
Nous proposons un nettoyage haute pression du FAP.
Cas réel : un client AES à Saint-Pierre
Jean, 42 ans, fait surtout des trajets maison-travail (7 km). Un matin, voyant moteur allumé, perte de puissance. Verdict : FAP encrassé.
Solution AES : nettoyage FAP + conseils de conduite.
Depuis, plus aucun voyant et une voiture qui respire !
En résumé : agissez AVANT qu’il soit trop tard
| Problème | Symptômes | Solutions AES |
| FAP partiellement bouché | Voyant moteur / puissance | Nettoyage FAP + additif |
| FAP très bouché | Moteur en mode dégradé | Nettoyage profond ou remplacement |
| Conduite inadaptée | Voyants fréquents | Conseils AES pour régénération |
AES vous aide à décrasser votre moteur
Dans nos 7 centres AES à La Réunion, nous vérifions l’état de votre FAP, proposons le nettoyage grâce a nos équipements spécialisés.
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