Alternateur & Démarreur

Nettoyer le moteur sans abîmer alternateur & démarreur

Un moteur propre, c’est agréable à voir… mais ce n’est pas qu’une question d’esthétique.
Un compartiment moteur bien entretenu permet de prévenir les pannes électriques, de repérer les fuites plus facilement et d’éviter l’encrassement.

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Mais attention : un mauvais nettoyage peut abîmer l’alternateur, le démarreur, les capteurs ou même provoquer des courts-circuits.

Voici comment nettoyer correctement le moteur, sans prendre de risques – et comment AES peut le faire pour vous, en toute sécurité.

Alternateur

Les erreurs à éviter absolument

1.   Utiliser un jet haute pression sous le capot

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L’eau s’infiltre dans les connecteurs, alternateur, démarreur, boîtiers électroniques.

2.   Nettoyer moteur chaud

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Risque de fissure par choc thermique + danger de brûlure.

3.   Oublier de protéger les éléments sensibles

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Alternateur, relais, prises, boîtiers électroniques doivent rester au sec.

4.   Utiliser un dégraissant trop agressif

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Certains produits peuvent attaquer les joints, les plastiques ou les câbles isolés.

Le bon protocole AES pour un nettoyage sécurisé

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Étape 1 : protection des composants.

  • Couvre-alternateur
  • Sac plastique sur le filtre à air, boîtier fusible, batterie
  • Déconnexion de la borne – si besoin
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Étape 2 : nettoyage à froid

  • Application d’un nettoyant moteur doux, biodégradable
  • Action mécanique avec pinceau souple ou chiffon microfibre
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Étape 3 : rinçage maîtrisé

  • Pas de jet direct, mais vaporisation douce ou essuyage humide
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Étape 4 : séchage complet

  • Soufflette basse pression
  • Reconnexion et vérification des tensions

Quels bénéfices concrets d’un moteur propre ?

  • Meilleur refroidissement naturel du moteur
  • Détection plus facile des fuites d’huile ou liquide
  • Moins de risque d’oxydation ou de court-circuit
  • Valorisation du véhicule en cas de revente
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À La Réunion, entre chaleur, humidité et poussière volcanique, un nettoyage moteur tous les 6 à 12 mois est recommandé.

À retenir : les zones sensibles à protéger

Élément à protéger Pourquoi ?
Alternateur Risque de court-circuit et corrosion
Démarreur Système électrique exposé à l’eau
Connecteurs électroniques Oxydation rapide et panne aléatoire
Capteurs moteur Dysfonctionnement si infiltration
Boîtier fusible / relais Coupure moteur, erreur électronique

AES : nettoyage moteur en toute sécurité

Dans nos 7 centres AES à La Réunion, nous proposons :

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