Conseils & diagnostic automobile
Alternateur
Tension d’alternateur après remplacement : quels repères ?
AlternateurTension d’alternateur après remplacement : quels repères ? Vous venez de faire remplacer votre alternateur, et vous vous demandez si tout fonctionne normalement ? Vous avez peut-être mesuré la tension avec un multimètre et vous vous interrogez :...
Quand changer la courroie d’alternateur
Fine, discrète et silencieuse, la courroie d’alternateur (appelée aussi courroie accessoires ou poly-V) est pourtant essentielle : elle transmet la puissance du moteur à plusieurs éléments clés, dont… l’alternateur.Quand changer la courroie d’alternateur ?
Pannes d’alternateur : diagnostic rapide et remèdes
Votre batterie est neuve, mais votre voiture refuse de démarrer ? Un voyant rouge s’allume pendant que vous roulez ? Votre tableau de bord s’illumine comme un sapin de Noël ?
Démarreur
Quelle est la durée de vie moyenne d’un démarreur ?
Le démarreur est une pièce clé du moteur : sans lui, pas de démarrage possible. Mais combien de temps tient-il ?
Est-ce une pièce à vie ? À changer tous les 5 ans ?
On vous explique tout ce qu’il faut savoir pour anticiper, éviter la panne… et agir à temps avec AES.
Les 7 signes d’un démarreur fatigué
Le démarreur est le petit moteur électrique qui lance le moteur de votre voiture. Sans lui, pas de bruit, pas de démarrage, pas de trajet.
Et quand il fatigue, il prévient rarement… sauf si vous savez repérer les bons signes !
Composants d’un démarreur de voiture
Le démarreur d’une voiture est un élément crucial qui permet de démarrer le moteur. Il se compose de plusieurs parties essentielles qui travaillent ensemble pour assurer cette fonction.
Batterie
Sulfatation : le vrai danger des cycles de décharge profonds
Votre batterie est à plat ? Vous l’avez rechargée mais elle ne tient plus ?
Il est possible que votre batterie soit victime de sulfatation, un phénomène invisible… mais irréversible dans bien des cas.
Ma batterie est neuve mais la voiture ne démarre pas : que vérifier
Vous avez remplacé votre batterie, pensant régler définitivement vos soucis de démarrage… mais voilà que la voiture refuse toujours de se lancer.
Rassurez-vous, vous n’êtes pas seul. Une batterie neuve n’élimine pas toutes les causes possibles de panne au démarrage.
Les cosses de batterie : un petit détail qui peut tout changer
Vous avez une batterie neuve, mais votre voiture démarre mal ? Le problème ne vient peut-être pas de la batterie, ni du démarreur… mais des cosses.
Ces petits éléments métalliques qui relient la batterie au circuit électrique peuvent faire toute la différence entre une voiture qui démarre au quart de tour… ou pas du tout.
Climatisation auto
Recharge de clim : quand, pourquoi et à quel prix ?
Climatisation Recharge de clim : quand, pourquoi et à quel prix ? Votre clim fonctionne… mais souffle tiède ? Ou bien elle a totalement cessé de produire du froid ? Vous entendez parler de “recharge de gaz”, mais vous ne savez pas quand ni pourquoi la faire ?...
Recharge clim voiture : le service rapide d’AES pour un été au frais
Votre clim souffle tiède ? L’air met du temps à refroidir ? La température extérieure monte… mais l’intérieur de votre voiture reste étouffant ?
Quel est le vrai coût d’un mauvais entretien de la climatisation
Vous repoussez la recharge de clim ? Vous oubliez de changer le filtre habitacle ? Vous laissez une mauvaise odeur s’installer dans la ventilation ?
FAP
Quel est le rôle du FAP et pourquoi il est vital pour votre moteur
Le FAP – ou Filtre à Particules – est souvent mal compris. Beaucoup de conducteurs ignorent à quoi il sert, jusqu’au jour où un voyant s’allume et que leur voiture se met à tousser…
La régénération du FAP : comment ça fonctionne et comment l’optimiser
Votre voiture diesel est équipée d’un filtre à particules (FAP) ? Alors elle est censée s’auto-nettoyer grâce à un processus appelé régénération.
Mais attention : si cette régénération ne se fait pas correctement, vous risquez d’encrasser le FAP et d’endommager sérieusement votre moteur.
Voici tout ce qu’il faut savoir pour comprendre ce mécanisme et l’optimiser au quotidien.
FAP encrassé : que faire avant qu’il ne soit trop tard ?
Le fameux FAP – ou filtre à particules – est un élément clé sur les véhicules diesel récents. Il retient les particules fines issues de la combustion pour protéger l’environnement… mais quand il s’encrasse, il peut devenir un vrai cauchemar.
Conseils et astuces
Protéger sa voiture contre l’humidité à La Réunion
À La Réunion, entre pluies intenses, embruns, air marin et rivieres humides, l’humidité n’épargne personne… pas même votre voiture.
Et si vous laissez l’humidité s’installer, c’est l’assurance de pannes électriques, corrosion, buée persistante et odeurs désagréables.
Pourquoi remplacer ses essuie-glaces AVANT qu’il pleuve
On n’y pense jamais… jusqu’au jour où la pluie tombe et que l’on ne voit plus rien à travers le pare-brise.
Des essuie-glaces usés, ça ne se voit pas toujours à l’œil nu. Pourtant, cela met votre sécurité en jeu.
Pourquoi entretenir régulièrement sa climatisation même en hiver
Beaucoup pensent que la clim, c’est seulement pour l’été. Faux !
Votre système de climatisation fonctionne toute l’année, même quand il ne fait pas chaud.
Et l’hiver, il a un rôle aussi important que discret… à condition de bien l’entretenir.
Pieces électriques
COMMENT FONCTIONNENT LE TURBOCOMPRESSEUR DE VOTRE VOITURE ?
En termes simples, un turbocompresseur utilise les gaz d’échappement en expansion produits par le moteur pour forcer l’air dans le système d’admission, ce qui augmente la puissance du moteur.
Comment fonctionnent le turbocompresseur de votre voiture ?
Turbo INFOS TURBO AES REUNION : COMMENT FONCTIONNENT LE TURBOCOMPRESSEUR DE VOTRE VOITURE ? En termes simples, un turbocompresseur utilise les gaz d'échappement en expansion produits par le moteur pour forcer l'air dans le système d'admission, ce qui augmente la...
Direction
Symptômes d’une pompe de direction assistée défectueuse
Maintenir votre véhicule en bon état implique des coûts de temps et d’argent, mais un entretien régulier peut prévenir des problèmes plus graves et plus coûteux.
Pourquoi le voyant direction assistée s’allume sur mon tableau de bord ?
Le témoin d’alerte de la direction assistée sur le tableau de bord d’une voiture peut s’allumer pour plusieurs raisons. La cause peut varier en fonction du type de système de direction assistée de votre voiture. Pour les véhicules équipés d’une direction assistée hydraulique, la raison la plus courante pour laquelle le témoin de direction assistée s’allume est que le niveau du liquide est bas.
Problèmes courants de direction assistée
La direction assistée est essentielle pour faciliter la manipulation du volant et améliorer le contrôle de votre véhicule. Si vous rencontrez des problèmes avec ce système, il est important de les identifier rapidement pour garantir une conduite sûre et confortable. Voici un aperçu de
Divers Pieces électriques
Réparation ou échange standard : que choisir pour vos pièces auto
Votre démarreur, alternateur, compresseur de clim ou FAP est en panne ? Vous hésitez entre réparer, rénover ou faire un échange standard ?
Réparation – Autres produits
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Neufs – Autres produits
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