Conseils & diagnostic automobile
Alternateur
Comment AES teste un alternateur ? Dans les coulisses du diagnostic professionnel
Lorsqu’un véhicule présente des difficultés de démarrage, un voyant batterie allumé ou des équipements électriques qui fonctionnent mal, il est tentant d’accuser immédiatement la batterie. Pourtant, dans de nombreux cas, le véritable responsable est l’alternateur.
Alternateur rénové ou neuf : combien pouvez-vous économiser ?
Lorsqu’un alternateur tombe en panne, beaucoup d’automobilistes pensent immédiatement au remplacement par une pièce neuve.
Alternateur neuf ou rénové : que choisir ?
Lorsqu’un alternateur tombe en panne, une question revient souvent : faut-il acheter un alternateur neuf ou opter pour un alternateur rénové ?
La réponse dépend de plusieurs critères : votre budget, la disponibilité de la pièce et la qualité de la rénovation.
Démarreur
Top 10 des pannes de démarrage les plus courantes en 2024
Tourner la clé… et rien.
Silence, clic-clic, ou démarrage poussif : la panne de démarrage est l’un des incidents auto les plus fréquents, surtout à La Réunion, avec la chaleur, l’humidité, les petits trajets… et les voitures de plus en plus électroniques.
Quelle est la durée de vie moyenne d’un démarreur ?
Le démarreur est une pièce clé du moteur : sans lui, pas de démarrage possible. Mais combien de temps tient-il ?
Est-ce une pièce à vie ? À changer tous les 5 ans ?
On vous explique tout ce qu’il faut savoir pour anticiper, éviter la panne… et agir à temps avec AES.
Les 7 signes d’un démarreur fatigué
Le démarreur est le petit moteur électrique qui lance le moteur de votre voiture. Sans lui, pas de bruit, pas de démarrage, pas de trajet.
Et quand il fatigue, il prévient rarement… sauf si vous savez repérer les bons signes !
Batterie
Batterie standard, AGM ou EFB : quelles différences ?
Lorsqu’il faut remplacer une batterie, de nombreux automobilistes découvrent qu’il existe plusieurs technologies : batterie standard, AGM ou EFB.
Pourtant, choisir le mauvais modèle peut entraîner des dysfonctionnements et réduire considérablement sa durée de vie.
Sulfatation : le vrai danger des cycles de décharge profonds
Votre batterie est à plat ? Vous l’avez rechargée mais elle ne tient plus ?
Il est possible que votre batterie soit victime de sulfatation, un phénomène invisible… mais irréversible dans bien des cas.
Ma batterie est neuve mais la voiture ne démarre pas : que vérifier
Vous avez remplacé votre batterie, pensant régler définitivement vos soucis de démarrage… mais voilà que la voiture refuse toujours de se lancer.
Rassurez-vous, vous n’êtes pas seul. Une batterie neuve n’élimine pas toutes les causes possibles de panne au démarrage.
Climatisation auto
Climatisation automatique ou manuelle : quelle différence ?
Aujourd’hui, de nombreux véhicules sont équipés d’une climatisation automatique. D’autres disposent encore d’un système manuel.
Recharge de clim : quand, pourquoi et à quel prix ?
Climatisation Recharge de clim : quand, pourquoi et à quel prix ? Votre clim fonctionne… mais souffle tiède ? Ou bien elle a totalement cessé de produire du froid ? Vous entendez parler de “recharge de gaz”, mais vous ne savez pas quand ni pourquoi la faire ?...
Recharge clim voiture : le service rapide d’AES pour un été au frais
Votre clim souffle tiède ? L’air met du temps à refroidir ? La température extérieure monte… mais l’intérieur de votre voiture reste étouffant ?
FAP
Quel est le rôle du FAP et pourquoi il est vital pour votre moteur
Le FAP – ou Filtre à Particules – est souvent mal compris. Beaucoup de conducteurs ignorent à quoi il sert, jusqu’au jour où un voyant s’allume et que leur voiture se met à tousser…
La régénération du FAP : comment ça fonctionne et comment l’optimiser
Votre voiture diesel est équipée d’un filtre à particules (FAP) ? Alors elle est censée s’auto-nettoyer grâce à un processus appelé régénération.
Mais attention : si cette régénération ne se fait pas correctement, vous risquez d’encrasser le FAP et d’endommager sérieusement votre moteur.
Voici tout ce qu’il faut savoir pour comprendre ce mécanisme et l’optimiser au quotidien.
FAP encrassé : que faire avant qu’il ne soit trop tard ?
Le fameux FAP – ou filtre à particules – est un élément clé sur les véhicules diesel récents. Il retient les particules fines issues de la combustion pour protéger l’environnement… mais quand il s’encrasse, il peut devenir un vrai cauchemar.
Conseils et astuces
Comment prolonger la vie de sa batterie ?
Une batterie représente un investissement qu’il est possible de rentabiliser grâce à quelques bonnes habitudes simples.
Voici les conseils les plus efficaces pour augmenter sa durée de vie.
Peut-on utiliser la climatisation en hiver ?
Beaucoup d’automobilistes pensent que la climatisation ne sert qu’à produire du froid. Pourtant, même pendant l’hiver ou lors des périodes plus fraîches, elle reste un équipement particulièrement utile.
Turbo en panne : les erreurs à éviter pour ne pas aggraver les choses
Le turbo, c’est un peu le “booster” de votre moteur. Il améliore les performances, réduit la consommation… mais quand il tombe en panne, la facture peut vite grimper.
Pieces électriques
COMMENT FONCTIONNENT LE TURBOCOMPRESSEUR DE VOTRE VOITURE ?
En termes simples, un turbocompresseur utilise les gaz d’échappement en expansion produits par le moteur pour forcer l’air dans le système d’admission, ce qui augmente la puissance du moteur.
Comment fonctionnent le turbocompresseur de votre voiture ?
En termes simples, un turbocompresseur utilise les gaz d’échappement en expansion produits par le moteur pour forcer l’air.
Direction
Symptômes d’une pompe de direction assistée défectueuse
Maintenir votre véhicule en bon état implique des coûts de temps et d’argent, mais un entretien régulier peut prévenir des problèmes plus graves et plus coûteux.
Pourquoi le voyant direction assistée s’allume sur mon tableau de bord ?
Le témoin d’alerte de la direction assistée sur le tableau de bord d’une voiture peut s’allumer pour plusieurs raisons. La cause peut varier en fonction du type de système de direction assistée de votre voiture. Pour les véhicules équipés d’une direction assistée hydraulique, la raison la plus courante pour laquelle le témoin de direction assistée s’allume est que le niveau du liquide est bas.
Problèmes courants de direction assistée
La direction assistée est essentielle pour faciliter la manipulation du volant et améliorer le contrôle de votre véhicule. Si vous rencontrez des problèmes avec ce système, il est important de les identifier rapidement pour garantir une conduite sûre et confortable. Voici un aperçu de
Divers Pieces électriques
Réparation ou échange standard : que choisir pour vos pièces auto
Votre démarreur, alternateur, compresseur de clim ou FAP est en panne ? Vous hésitez entre réparer, rénover ou faire un échange standard ?
Réparation – Autres produits
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Neufs – Autres produits
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